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GPS TomTom, Viamichelin (Auto, Moto / Auto )
Le meilleur du GPS Grande Marque, blog rien que pour les passionnés de la route ou pour les professionnels, divers accessoires

Moteur-news (Auto, Moto )
de l'auto, de la moto, du sport, des essais et de la passion

berny323 (Auto, Moto / Auto )
blog consacré aux bmw série 3 type e21 et bmw anciennes en général

Vente de véhicules neufs de toutes marques, avec garanties constructeurs, à des prix jusqu'à -26%. (Auto, Moto / Auto )
Optiprix est un importateur/mandataire de voitures neuves de toutes marques, sous-garanties constructeurs, à des prix jusqu'à -26%. Découvrez nos services d'importation et de vente de véhicules.

Eco Motion Team by ESSTIN (Auto, Moto / Auto )
Le Blog de l'Eco Motion Team by ESSTIN. Ici, vous pourrez suivre notre actualité, nos apparitions médiatiques et découvrir les à-côtés d'une équipe engagée dans le Shell Eco-Marathon.

generationvw (Auto, Moto / Auto )
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dragon91 (Auto, Moto )
Tout sur Dragon Ball,des infos,des images...

Restauration Lancia Flavia Coupé Pininfarina (Auto, Moto / Auto )
Restauration d'une Lancia - Restauro di una Lancia - Lancia Restoration - Restauración de un Lancia. Ce blog est consacré à la restauration d'un coupé Lancia Flavia Pininfarina. Cette restauration automobile complète concerne tant la mécanique que la carrossserie et la sellerie. Les différentes étapes de la rénovation sont décrites dans de nombreuses rubriques accompagnées de photos qui montrent pas à pas les travaux de démontage et de remontage ainsi que les solutions techniques retenues. J'ai toujours eu la passion de l'automobile et j'ai souhaité entreprendre une restauration de voiture ancienne, ma préférence allant vers les voitures Italiennes Lancia ou Alfa Roméo des années soixante. Lanciste convaincu j'ai donc choisi un modèle de la marque, un coupé Lancia Flavia Pininfarina de 1963. C'est une version 1800 cm3. La Lancia Flavia berline apparue au salon de Turin de 1960 est le premier modèle traction avant de la marque et fait appel à des solutions techniques innovantes avec un moteur quatre cylindres à plat en aluminium et un système de freinage à quatre freins à disque Dunlop similaire à celui des Jaguar. Le coupé carrossé par Pininfarina apparu en 1961 offre un design sobre et élégant bien dans la tradition Lancia qui n'est pas sans rappeler celui de la Ferrari 250 GTE. Une version cabriolet, la Flavia Convertible, dessinée par Michelotti et fabriquée par Vignale ainsi que la Flavia Sport toute en aluminium et carrossée par Zagato sont commercialisées en 1962. Les plus grands carrossiers italiens sont ainsi présents dans l'univers Flavia. A cette époque la gamme Lancia comprenait les modèles Flaminia Flavia et Appia. Plus tard est apparue la Fulvia qui s'est particulièrement illustrée en Rallye. C'était bien avant la célèbre Lancia Stratos reine des rallyes, avant la Lancia Delta, avant que la marque soit reprise par Fiat. Le coupé Lancia Flavia Pininfarina est bien dans l'esprit grand tourisme des sixties bien que la version Flavia HF soit plus une voiture de sport. On retrouve avec ce véhicule d'époque les valeurs de la marque comme l'Art de vivre à l'italienne ou Il gran turismo. Cette restauration de voiture ancienne est pour moi un véritable défi technique.